路基路面的質量對于道路建設工程具有的重要的意義，而巖路基路面結構的好壞直接決定著一個公路建設的成功與否。因而現代社會的道路勘測，尤其路基路面結構的研究是道路建設的重要因素，直接關系著道路的質量與時效性，工程建設的效率，以及交通、運輸的安全性。加之，目前我國頻發的道路塌陷事故更是給社會敲響了警鐘，因此對公路路基路面的研究是非常急迫并且必要的。     

  路基路面是道路的基本結構物，對路基路面的質量控制是公路施工的重要基礎與前提。但是現在我國卻發生許多起道路塌陷事故，其中的重要原因就是壓實度不合格及對地基、地下管道、地震荷載等地下壞境了解不充分。因此，我們應該加強地質勘探，加強監督，以達到減少或減輕道路塌陷事故的目的。          

一．公路建設對路基路面結構的要求          

    （一）對路基的要求           路基的壓實度要達到一定的標準，要根據不同的    地質狀況選擇不同的碾壓方式，但一定要確保路基穩定牢固；路基要要一定的平整度，壓實密度應該一直，保證路基密實均勻；路基還要有一定的排水能力，保證遇到特殊氣候原因也能排水暢通；路基還要達到一定的強度，保證遇到重荷而不致扭曲變形；路基還要有一定的穩固性，可以抵御一定的地質災害。          

    （二）對路面的要求           

    路面要有耐用性，根據不同地區的不同自然條件使用相應的建筑材料，保證路基較長的使用年限以及較強抗變形性；路面要有一定的平整性，良好適宜的平整度對行駛的車輛有一定穩定性、舒適度保證，而這又反過來對路面的耐用性產生好的作用；路面要有一定的防滑性，避免特殊天氣狀況造成安全隱患。